7月28日，由马来西亚道路安全研究院（MIROS）与中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中国汽研）联合主办的ASEAN NCAP IVASA专项规程发布暨技术研讨会在马来西亚行政中心布城举行。MIROS院长Siti Zaharah Binti Ishak、ASEAN NCAP技术总监Yahaya Bin Ahmad、中国汽研信息智能事业部相关负责人出席活动，政府技术机构、国内外整车企业、高校专家和行业媒体代表齐聚现场证券杠杆原理，共同见证ASEAN NCAP东盟首个智能汽车安全测评专项规程发布。
ASEAN NCAP IVASA专项面向东盟市场，围绕基础驾驶辅助、组合驾驶辅助和智能座舱交互三大领域，评价车辆相关功能是否安全、可靠，能否适应当地道路交通环境。针对东盟地区摩托车多、环岛多，道路条件、驾驶行为和事故形态具有本地鲜明特征等实际情况，IVASA专项规程构建了系统化、标准化的智能汽车安全评价方法，将为政府监管、企业产品开发及消费者购车提供专业参考。
作为IVASA专项的主要技术支撑方，中国汽研依托自主打造的IVISTA中国智能汽车指数技术体系，承担测评框架设计、规程编制、测试场景开发、评分方法研究和实车验证等工作，并提供自主研发的组合驾驶辅助系统测试装备。双方先后在中国及马来西亚开展技术研讨与实车测试，推动成熟测评技术与东盟道路交通环境深度融合，标志着中国智能汽车测评技术、装备和标准开始体系化走向海外。
后续，中国汽研将持续深化与MIROS、ASEAN NCAP的合作，加快推进规程完善、测试能力建设、首批申请车型测试及测试结果发布，逐步形成覆盖技术研究、测试评价、结果发布和持续升级的常态化运行机制。
此次IVASA专项规程发布，是中国汽研推动智能汽车测评能力国际化落地的重要阶段性成果。这一成果为东盟完善智能汽车安全评价体系提供技术支撑，也为中国汽车企业出海提供更加贴近当地市场的测试验证服务证券杠杆原理，推动中国汽车产业由产品出海进一步向技术、标准和产业能力出海拓展。
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